Winter-Panoramazüge in Europa: Reisen durch Schnee und traumhafte Landschaften

Die schönsten Routen, die man während der Wintersaison in Europa ausprobieren kann.

Wenn der Winter Europa in die Farbe des Schnees taucht und die Stille Berge und Wälder umhüllt, gibt es keinen besseren Weg, in seine Schönheit einzutauchen, als an Bord eines Panoramazuges zu steigen.

Diese Bahnreisen sind wahre sensorische Erlebnisse, die durch märchenhafte Landschaften führen, von den schneebedeckten Gipfeln der Alpen bis zu den gefrorenen Fjorden in der Norwegen, vorbei an malerischen Dörfern und verzauberten Tälern.

Ideal für diejenigen, die nach einem entspannten Abenteuer oder einer romantischen Reise suchen, bieten die Panoramazüge die Möglichkeit, die Magie des Winters bequem in komfortablen Waggons mit großen Fenstern zu erleben, durch die man die Landschaft bewundern kann.

Hier sind die schönsten Panoramazüge Europas, ideal für den Winter.

Weltweit bekannt verbindet der Bernina-Zug die italienische Endstation Tirano in der Lombardei mit dem renommierten Schweizer Ferienort Engadin, St. Moritz.

Der Rote Zug, so genannt wegen der leuchtenden Farbe seiner Wagen, ist ein Juwel der Rhätischen Bahn und wurde 2008 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt. Seit mehr als 100 Jahren fährt der historische Zug über weite, grasbewachsene Sommerweiden, die im Winter zu großen Schneeflächen werden, hin zu Gletschern und alpinen Seen.

Während der etwa zweieinhalbstündigen Fahrt erläutert ein Audioguide in vier Sprachen die Wunder der Landschaft. Der Bernina Express hat zudem den Rekord für den höchsten Zug Europas, aber auch für den langsamsten Schnellzug Europas.

Der rote Zug erklimmt die Alpen ohne Zahnstangenantrieb und startet von Tirano in der Valtellina auf 429 m ü. d. M., um die hohen Höhen des Bernina Hospiz auf 2253 Metern, dem höchsten Punkt der Rhätischen Bahn, zu erreichen, bevor er schließlich ins Tal des Inns, das obere Engadin, bis nach St. Moritz, der Wiege des Wintertourismus, hinabsteigt.

Eine Reise, die jede Saison empfohlen wird, aber im Winter wirklich magisch ist: Wenn Sie sich nicht mit den Standardwagen zufrieden geben, könnten Sie einen Platz in den Panoramawagen mit Kuppelfenstern für einen umfangreicheren Blick auf die Landschaft reservieren.

ENTDECKE AUCH: NACHTZÜGE IN EUROPA

Die Parks-Bahn, liebevoll "Transsibirische Bahn Italiens" genannt, durchquert zwei Nationalparks und ein Naturschutzgebiet im Herzen der Abruzzen und des Molise, zwischen den Bergen des Apennins, großartigen Karsthochflächen, weiten Tälern und engen Schluchten.

Die Strecke, 128,7 km lang, verbindet die Stadt Sulmona in der Provinz L'Aquila mit Isernia in Molise, vorbei an der Haltestelle Rivisondoli-Pescocostanzo, die sich auf 1268,82 m ü. d. M. befindet und somit eine der höchsten italienischen Stationen ist.

Es ist eine spektakuläre Strecke, die auch zur Entdeckung kleiner Dörfer führt, wo die Geschichte und die lokalen Traditionen von den Gemeinschaften bewahrt werden. Während der Reise sind Bordguides anwesend, die die Geschichte der Bahn und die Geographie des durchquerten Gebiets erläutern.

Der Begriff "Transsibirische Bahn Italiens", der zum ersten Mal in der Zeitschrift Gente Viaggi im November 1980 erschien, wird dem Journalisten Luciano Zeppegnoche zugeschrieben, der diese Linie als "die kleine Transsibirische Bahn" bezeichnete, aufgrund der reichlichen Schneefälle, die, insbesondere im Abschnitt der größeren Hochflächen des Abruzzen, sie der berühmten Transsibirischen Bahn ähnelt, die von Moskau bis Wladiwostok führt.

Am 13. August 1907 wurde feierlich der Zug des Renon eingeweiht, der von der Waltherplatz im Zentrum von Bozen direkt auf das Hochplateau des Renon führt.

Zwischen Bozen und Maria Assunta überwand der Zug mit Zahnstangenantrieb einen Höhenunterschied von etwas weniger als 1000 Metern, bevor er auf einem flachen Abschnitt von Maria Assunta nach Soprabolzano, Stella und Collalbo weiterfuhr.

Der Zug des Renon war ein Bergzug im Schweizer Stil, der zur Zeit der Belle Époque populär war, als der Zugang zu den Bergen wohlhabenden Touristen eröffnet werden sollte. Im Laufe der Zeit wurde die Zahnstangenstrecke aufgegeben, aber heute bleibt der schmalspurige Zug der letzte seiner Art in ganz Südtirol.

Die alte Eisenbahnlinie verbindet heute nur noch Soprabolzano mit Collalbo und Maria Assunta mit historischen und modernen Wagen. Eine Fahrt mit dem Zug des Renon ist wie eine Zeitreise, während vor Ihnen atemberaubende Ausblicke auf die Gipfel der Dolomiten vorbeiziehen.

52 km Strecke, 2 Nationen, 83 Brücken und 31 Tunnel zu entdecken in etwas weniger als zwei Stunden. Die Centovalli-Bahn, auch Vigezzina genannt, verbindet das Piemonte mit der Schweiz.

Man fährt also von Domodossola, einer Stadt mit alter mittelalterlicher Anziehungskraft, die im Tal des Toce-Flusses am Eingang zu sieben alpinen Tälern liegt, nach Locarno, einer Stadt mit tausend Gesichtern, die am Lago Maggiore liegt und von atemberaubenden Landschaften umgeben ist.

Ein Durchlauf von tiefen Schluchten, wilden Bergen, Flüssen und Wasserfällen präsentiert sich wie eine Show auf Ihrem Fensterbrett. Der weiß-blaue Zug durchquert diese prächtige Natur, durchsetzt mit charakteristischen Dörfern, die zwischen den Centovalli und dem Vigezzotal verstreut sind.

Letzteres ist auch als Tal der Maler bekannt, aufgrund der spektakulären Herbstfarben, die die Wälder prägen und sie wie impressionistische Gemälde erscheinen lassen, weshalb die Strecke den Titel "Zug des Foliage" erhielt. Aber im Winter ist es ebenfalls ein ebenso beeindruckendes Erlebnis. Das Ticket beinhaltet die Möglichkeit, an einer der Städte entlang der Bahn zu stoppen und dann wieder einzusteigen. Außerdem sind im Zug kostenlose Audioguides verfügbar.

Der Grüne Zug der Alpen verbindet Domodossola mit Bern über die Schweizer Alpen. Etwa alle zwei Stunden verlässt der Zug die piemontesische Stadt und befährt die über hundert Jahre alte Linie des Sempione und des Lötschberg, vorbei an Brig, Kandersteg, dem Thunersee und der Bundesstadt der Schweiz.

Der Zug schlägt sich in die Berge und bietet durch große Fenster panoramische Ausblicke auf die sonnenverwöhnten Terrassen des Wallis und die Berge des Berner Oberlandes mit Kandersteg. Auf der Nordseite der Alpen beginnt der Abstieg zum Thunersee, und der Zug erreicht Bern in etwas mehr als 2 Stunden.

Alternativ kann man an den verschiedenen Haltestellen aussteigen und die authentische Schweiz per Boot auf dem See, mit charmanten Schlössern, historischen Dörfern, Thermalbädern und alpinen Seen entdecken.

Der Glacier Express, bekannt als der langsamste Zug der Welt, bietet eine emotionale Reise vom Engadin zum Matterhorn durch die Schweizer Alpen.

Indem er die malerischen Orte von Zermatt und St. Moritz verbindet, durchquert dieser Panoramazug spektakuläre Landschaften, darunter tiefe Schluchten, schwindelerregende Brücken und verzauberte Dörfer.

Durch große Panoramafenster können die Passagiere die majestätischen schneebedeckten Gipfel, funkelnden Gletscher und grünen Alpweiden bewundern, während sie bequem in modernen und komfortablen Wagen sitzen.

Während der etwa 8-stündigen Reise fährt der Glacier Express über die berühmte Landwasserbrücke, ein UNESCO-Weltkulturerbe, und die beeindruckende Rheinschlucht, die als der Grand Canyon der Schweiz bekannt ist. Für diejenigen, die sich wirklich verwöhnen lassen wollen, ist die Excellence Class das Premium-Angebot des Glacier Express.

Während der achtstündigen Reise kümmert sich ein Concierge um Ihr Wohlbefinden, serviert Champagner, Aperitifs und ein köstliches 5-Gänge-Menü mit passenden Weinen. Die Innenräume sind inspiriert von den eleganten Berghotels.

Ein neues Infotainment-System für das iPad liefert Informationen in acht Sprachen zu allen Attraktionen entlang der legendären Eisenbahnstrecke. Die Excellence Class bringt die glorreiche Epoche der luxuriösen Züge zurück.

Die Flåmsbana in Norwegen ist zu jeder Jahreszeit ein magisches Erlebnis, verwandelt sich jedoch im Winter in eine märchenhafte Reise durch verschneite Landschaften und Postkartenansichten.

Dieser ikonische Panoramazug verbindet die Stadt Flåm, gelegen am Aurlandfjord, mit den hohen Bergen der Station Myrdal auf 867 Metern über dem Meeresspiegel und durchquert einige der spektakulärsten Berglandschaften der Skandinavien.

In den Wintermonaten ist die Strecke in ein glitzerndes Schneekleid gehüllt, mit gefrorenen Wasserfällen, die sich in natürliche Skulpturen verwandeln, und malerischen Dörfern, die in der Stille versunken sind. Jede Kurve bietet einen atemberaubenden Blick auf die Berge und die tiefen norwegischen Fjorde.

Die seit 1909 gebaute Bahn ist 20 km lang und gehört zu den steilsten Eisenbahnen der Welt, wobei 80% ihres Weges eine Neigung von 5,5% aufweisen. Einer der faszinierendsten Momente der Reise ist der Halt am Kjosfossen-Wasserfall, der, obwohl er gefroren ist, seine majestätische Schönheit bewahrt.

An Bord des Zuges können die Passagiere den Komfort der beheizten Wagen genießen und durch große Panoramafenster die Landschaft bewundern.

Der Arctic Train ist eines der faszinierendsten Bahn-Erlebnisse der Welt, das durch unberührte und einzigartige Landschaften im Herzen Skandinaviens führt.

Dieser Zug verbindet Luleå, an der schwedischen Ostseeküste, mit Narvik, der Hafenstadt in Norwegen, und bietet den Passagieren atemberaubende Ausblicke auf schneebedeckte Berge, wunderbare Wasserfälle und den faszinierenden Polarkreis.

Der Arctic Train fährt 43 Kilometer durch eine wunderschöne und wilde Landschaft, vom Fjord von Narvik, vorbei an einer herrlichen Berglandschaft bis nach Bjørnefjell, bevor er in Richtung Schweden weiterfährt. Historische Ereignisse aus dem Zweiten Weltkrieg bilden den dramatischen Hintergrund der Reise.

Im Winter wird der Zug zu einem bevorzugten Fenster auf das magische Schauspiel der Nordlichter, die am Nachthimmel tanzen. Auf dem Weg trifft man auf ikonische Orte wie die Stadt Kiruna, berühmt für ihren städtischen Umzug aufgrund der Eisenerzminen, und den Nationalpark Abisko, bekannt für seine klaren Himmel, ideal zur astronomischen Beobachtung.

Mit allen Annehmlichkeiten an Bord und einer einladenden Atmosphäre bietet der Arctic Train ein echtes Eintauchen in die wilde Natur des hohen Nordens.

ENTDECKE: EUROPAISCHE STÄDTE, DIE MAN IM WINTER SEHEN SOLLTE

Eine Nachtfahrt durch verschneite Landschaften und Nordlichter, um den Weihnachtsmann zu treffen. Es ist kein Märchen, sondern der Santa Claus Express, der Zug mit zwei Etagen, der von Helsinki im Süden Finnlands fährt, in die verschneite Lappland im Norden hält und in Rovaniemi, der offiziellen Stadt des Weihnachtsmanns, weiterfährt bis nach Kemijärvi, dem Endziel.

Von den komfortablen Abteilen dieses Zuges aus kann man die Wunder Finnlands bewundern und sich am nächsten Morgen im Polarkreis wiederfinden. In weniger als fünfzehn Stunden kann man an einem magischen Ort ankommen, an dem die Sonne in den Sommer wochenlang nicht untergeht und im Winter wochenlang nicht aufgeht.

Der Santa Claus Express ist der beste Weg, um nach Rovaniemi zu gelangen und sofort in die Atmosphäre von Weihnachten einzutauchen. In der Stadt Lappland in Finnland können Sie das ganze Jahr über den Weihnachtsmann und seine treuen Helfer, Elfen und Rentiere besuchen. Außerdem haben Sie, wenn Sie Glück haben, die Möglichkeit, das fantastische Nordlicht oder die Mitternachtssonne, je nach Saison, zu sehen.

Am 4. Oktober 1883 versammelte sich eine elegante und neugierige Menge am Gare de Strasbourg, dem alten Namen des Gare de l'Est in Paris.

Politiker, Journalisten und Schriftsteller versammelten sich zur Einweihung eines revolutionären Zuges, der aus Schlafwagen und Speisewagen bestand: der Train Express d'Orient, der einige Jahre später in Orient-Express umbenannt wurde. Die erste Fahrt mit dem Zug nach Konstantinopel durchquerte Europa Tag und Nacht bis nach Bukarest.

Die Passagiere nahmen dann einen anderen Zug nach Bulgarien und anschließend ein Schiff, das sie über das Schwarze Meer und die Dardanellen ans Ziel brachte.

Der direkte Zugang mit dem Zug wurde 1889 eingeführt. Konstantinopel wurde somit der großartige Endbahnhof des Orient-Express, ein Symbol für Luxus und Romantik.

Mitte 2026 wird der Orient Express die Reisenden einladen, die Legende an Bord von 17 originalen Wagen aus den 1920er und 1930er Jahren, die vom Architekten Maxime d'Angeac nach dem Design der damaligen Zeit und den Codes des zeitgenössischen Luxus neu interpretiert wurden, wiederzuentdecken.

Der Orient Express ist also viel mehr als ein Zug: Er ist ein Symbol für Luxus, Charme und Abenteuer, das die Romantik des Reisens verkörpert. Dieser legendäre Zug, der Bücher, Filme und Träume von Generationen inspiriert hat, bietet ein einzigartiges Erlebnis, das atemberaubende Ausblicke und einen Eintauch in zeitlose Eleganz verbindet, ideal für den Winter. Seine raffinierten Innenräume aus eingelegtem Holz, edlen Samten und Art Déco-Lampen schaffen eine warme Atmosphäre, um die verschneiten Landschaften durch die Fenster zu bewundern.

Danach servieren international renommierte Köche köstliche Gourmetgerichte, inspiriert von der europäischen Tradition, begleitet von einer Auswahl erlesener Weine. Die Live-Musik und der makellose Service vervollständigen das Bild und verwandeln die Fahrt in eine Feier des Reisens selbst.